140 ЛЕТ ТОМУ НАЗАД.
Однажды, то было в июне,
Во время трехднёвных дождей,
Размыло ту насыпь водою
На горе для многих людей.
В этом году исполнилось 140 лет со дня Кукуевской железнодорожной катастрофы. Название она получила от близлежащей деревни Кукуевки, в Чернском районе Тульской области.
Крушение почтового поезда произошло в ночь с 12 на 13 июля (с 29 на 30 июня по старому стилю) 1882 года на 316 км перегона Чернь — Мценск, Московско-Курской железной дороги. Это было событие, потрясшее всю страну, подобное крушению Титаника. Жертв аварии оплакивала вся Россия в течение месяца. Мы решили вспомнить то трагическое событие, посетить место крушения поезда и увековечить память о погибших.
Сильнейший ливень, продолжавшийся три дня, привёл к тому, что водопропускная чугунная труба под земляной насыпью через глубокий овраг, диаметром в полтора аршина (1,07 м), не выдержала огромного напора воды. В результате высокая насыпь была размыта на большом протяжении, железнодорожное полотно повисло в воздухе, разорвавшись во время прохождения поезда. Семь первых вагонов поезда провалились в образовавшуюся пустоту, а затем были завалены разжиженным грунтом. В обрыв полетели сорванные двери, куски обшивки, искалеченные человеческие тела, из смятых вагонов ручьями полилась кровь. Кондукторы последних четырех вагонов не растерялись и стали тормозить, чем спасли десятки жизней. По официальным данным в результате крушения погибло 42 человека, 35 было ранено. По некоторым данным в поезде ехало 330 пассажиров, а следовательно и количество жертв было больше.
Трагедию «Кукуевской» назвал московский журналист Владимир Алексеевич Гиляровский. Он был первым корреспондентом, который прибыл на место крушения. И в течение двух недель посылал в газету «Московский листок» телеграммы, в которых описывал события раскопок.
16 июля 2022 года наш десант высадился на станции 317 км. На платформе мы весело пообщались с машинистами и просили их забрать нас на обратном пути. По традиции на станции осматриваем старый, заброшенный железнодорожный дом. Пройдя 350 м от станции, оказываешься над «трубочкой», так крестьяне называли чугунную трубу, которая не справилась с потоком воды.
После катастрофы вместо трубы был сделан тоннель, через который может пройти телега с лошадью. Внизу оврага мы прошли по тоннелю. Здесь продолжали вспоминать события той страшной ночи. В память о погибших прочли стихотворение Александра Сергеевича Кочеткова «Баллада о прокуренном вагоне». К счастью, некоторые наши участники знают и любят это стихотворение. Оно, в первую очередь, о любви, но там также говорится о железнодорожной катастрофе, не конкретно о нашей, но тем не менее. Это стихотворение мы слышим каждый год 31 декабря в конце фильма Эльдара Рязанова «Ирония судьбы, или С лёгким паром!» в исполнении Андрея Мягкова и Валентины Талызиной.
Всех погибших пассажиров похоронили на кладбище села Ползиково. Из кукуевского оврага мы отправились, по железнодорожному полотну, в Ползиково. Дорога заняла всего пять километров. Нас удивило то, что по обе стороны дороги стояли непроходимые заросли борщевика.
Село Ползиково-Боголюбское было основано в 1678 году. Своё название поучило по фамилии владельца стольника Игната Андреевича Ползикова. Стольник построил в селе церковь в честь Боголюбской иконы Божией Матери в 1731 году. После революции церковь была закрыта и разрушена. На её месте сейчас в тени старых лип находится братская могила солдат, участвовавших в освобождении округи, и памятный знак, посвящённый генерал-полковнику Вольскому Василию Тимофеевичу. Здесь же находится старинный могильный камень, надписи которого мы пытались расшифровать.
Стоит отметить, что в приходе села Ползиково было два кладбища. Второе находится в деревне Калиновка, оно сохранилось до наших дней и расположено в пятистах метрах от села, на станции 313 км. Калиновское кладбище было нашей конечной целью. Именно на этих двух кладбищах и были похоронены жертвы катастрофы. На братских могилах были установлены одинаковые мраморные плиты с большим крестом. До наших дней эти плиты и могилы не сохранились.
Придя к совместному решению, ОПГ решила увековечить память погибших. Мы изготовили памятную табличку и установили её на заброшенный, неухоженный крест. Здесь наши участники принялись с удивительным энтузиазмом приводить место в порядок. Крест был освобожден от зарослей, зачищен и покрашен.
На калиновском кладбище был похоронен Афанасий Тимофеевич Алифанов. Он был егерем у Ивана Сергеевича Тургенева. Тургенев выкупил семью Алифанова и взял его к себе на службу. Афанасий Тимофеевич стал прототипом егеря Ермолая из сборника рассказов «Записки охотника». О нём писатель упоминает в рассказах «Ермолай и мельничиха», «Льгов». Рассказ «О соловьях», адресованный Тургеневым к Сергею Тимофеевичу Аксакову, был записан со слов Алифанова со всеми речевыми оборотами без изменений.
Старинный могильный камень очистили от мха, немного освободили от земли и напротив установили табличку с именем Афанасия Тимофеевича. Вместо портрета разместили силуэт егеря Ермолая с собакой Валеткой. Данное изображение, созданное Елизаветой Бём для иллюстрации «Записок охотника», живо описывает образ героя.
После славных трудов следует и отобедать. Для этого мы расположились в тенистой берёзовой роще напротив просторных полей. Пейзаж Тургеневских мест очень впечатляет!
В общем, день провели с пользой. Спасибо всем участникам похода за активную работу! Также хочется выразить благодарность жертвователям на изготовление памятных табличек! Собранные средства пошли на благое дело.
#Орёл #Орловскаяобласть #Мценск #Чернь #Тульскаяобласть #Кукуевскаякатастрофа #Поход #Походвыходногодня
